À medida que as operações logísticas globais se tornam cada vez mais complexas, as empresas procuram formas de expandir a capacidade de armazenamento, melhorar o rendimento do armazém e reduzir os custos operacionais sem investir continuamente em novas instalações.
Para uma empresa de logística internacional que opera em Xangai, umInstalação frigorífica de 18,000+ m²foi transformado em um armazém inteligente em grande-escala por meio de modernização de armazém, tecnologia de armazenamento automatizado e integração digital de-processos completos.
Com28 transelevadores, quase 40.000 posições de armazenamento de paletes, um armazém de 18-metros de altura e capacidade máxima de saída de 690 paletes por hora, o projeto demonstra como os ativos de armazenamento existentes podem ser atualizados para um centro logístico automatizado de alta-densidade por meio da integração de sistemas e da automação inteligente de armazenamento.
A China JSSL Company apoiou o projeto com planejamento de automação, integração de sistemas de armazém, otimização de equipamentos e implementação de logística inteligente.
1. Antecedentes do Projeto: Da Armazenagem Convencional à Automação Logística Global
A empresa de logística opera serviços de logística internacional de importação e exportação em vários mercados. Seu portfólio de carga abrange bens de consumo, veículos e componentes para novas-energias, produtos fotovoltaicos, produtos alimentícios e outras categorias.
Sua operação logística integra transporte, armazenagem, carregamento de contêineres, entrega portuária, declaração aduaneira e serviços relacionados.
À medida que os negócios da empresa se expandiam, a infra-estrutura de armazém existente já não conseguia fornecer capacidade suficiente ou eficiência operacional. Em vez de depender apenas da construção de novos armazéns, a empresa optou por maximizar o valor das suas instalações existentes através deretrofit de armazém automatizado.
O projeto exigiu a integração de múltiplas áreas de armazém existentes, preservando e reutilizando uma quantidade significativa de infraestrutura existente.
(Retrofit de Armazém Automatizado)
2. Quatro grandes desafios do armazém existente
Antes da atualização, a instalação enfrentava diversas limitações estruturais e operacionais.
Baixa utilização do espaço existente
O armazém original dependia de layouts de estantes relativamente convencionais, resultando em um espaço vertical não utilizado significativo. A densidade de armazenamento estava muito abaixo do que poderia ser alcançado com o armazenamento moderno-automatizado de alto compartimento.
Dificuldades na modernização da instalação existente
A estrutura original do edifício, as condições do piso e a configuração-de proteção contra incêndio não atendiam totalmente aos requisitos de um armazém moderno-automático de alto armazenamento.
Isso criou desafios adicionais de engenharia para umretrofit de automação de armazém existente.
Paletes-não padrão e cargas diversas
Diferentes clientes e produtos usaram paletes com especificações diferentes. Portanto, era necessário um novo sistema para acomodar cargas não{1}}padrão e, ao mesmo tempo, manter armazenamento e recuperação automatizados e confiáveis.
Áreas Isoladas de Armazém
Três zonas de armazém funcionavam anteriormente como áreas relativamente independentes, com dados desconectados e gestão de inventário.
O armazém existente também continha três transelevadores giratórios de terceiros que foram retirados de serviço devido à indisponibilidade de programas de software e peças sobressalentes importantes. Esses ativos ociosos representaram uma perda significativa de investimento.
O projeto, portanto, precisava resolver os problemas de integração física e digital.
3. Construindo um armazém inteligente integrado com três-armazéns
Após investigação detalhada e planejamento do sistema, a China JSSL Company desenvolveu um sistema integradosistema automatizado de armazenamento e recuperação (AS/RS)estratégia centrada em 28 transelevadores.
A solução conectou áreas de armazéns de pequeno, médio e grande porte por meio de um sistema de transporte circular, criando uma rede unificada de fluxo de materiais.
Principais dados do projeto
| Parâmetro do Projeto | Especificação |
|---|---|
| Área Efetiva de Armazém | 18,000+ m² |
| Estrutura do Armazém | Três zonas de armazém interligadas através de um transportador circular |
| Transelevadores | 28 unidades |
| Posições de armazenamento de paletes | Quase 40.000 |
| Altura do Armazém | 18 m |
| Portas de saída/entrada | 23 portas-diretas |
| Dimensões da carga | 1200L × 1100W × 1700H mm |
| Níveis do Rack Principal | 8 níveis |
| Armazenamento cantilever | 6 níveis |
O resultado foi um armazém automatizado unificado no qual o inventário pôde ser compartilhado e programado dinamicamente nas três zonas originais do armazém.
(Soluções de Armazém Inteligente)
4. Avanço Um: Conectando Três Áreas de Armazém Independentes
Um dos principais desafios do projeto foi conectar três áreas de armazenamento fisicamente separadas em um sistema logístico coordenado.
Os transelevadores-de operação direta foram combinados com um sistema de transporte circular para estabelecer uma rede de transporte físico contínua.
No nível de software,Integração WMS e WCSpermitiu o compartilhamento de informações, a coordenação de estoques e a alocação dinâmica de tarefas entre as diferentes zonas de armazém.
Em vez de gerir três áreas de armazenamento independentes, o novo sistema permite que o inventário seja tratado como parte de um recurso de armazém integrado.
Esta arquitetura é particularmente valiosa para empresas de logística que lidam com operações de saída centralizadas, onde as mercadorias podem precisar ser recuperadas de diferentes zonas de armazenamento e consolidadas de forma eficiente.
5. Avanço Dois: Reutilização da Infraestrutura Existente
Uma característica fundamental do projeto foi seu foco emretrofit de armazém e reutilização de ativos.
Os racks existentes foram mantidos e avaliados de forma abrangente. Sua condição estrutural foi inspecionada, enquanto colunas e vigas foram reforçadas e corrigidas de acordo com os requisitos de armazenamento automatizado de alta-precisão.
Os três transelevadores giratórios existentes também foram reparados e colocados novamente em operação através de um novo sistema de software de controle.
Esta abordagem reduziu significativamente a necessidade de investimento em novos equipamentos, ao mesmo tempo que recuperou o valor de activos anteriormente inactivos.
O sistema-de proteção contra incêndio também foi reconstruído, substituindo a solução anterior-baseada em gás por um sistema-baseado em sprinklers para dar suporte ao novo layout do armazém.
O projeto demonstra que a automação do armazém nem sempre requer demolição e reconstrução completas. Com uma avaliação estrutural adequada, renovação de equipamentos e integração de sistemas, as instalações existentes podem tornar-se a base para um armazém automatizado moderno.
(Sistema automatizado de armazenamento e recuperação)
6. Terceiro avanço: automação-completa de processos inteligentes de armazém
O armazém atualizado combina equipamentos automatizados, software de armazém, gerenciamento digital e identificação inteligente de materiais.
Entrada Inteligente
Uma solução de palete-mãe padronizada permite que o sistema acomode diferentes configurações de carga não{1}}padrão.
Durante as operações de entrada,Visão 3D e verificação de código de barrassão usados para coletar e validar informações da carga, como dimensões e peso.
Os dados relevantes são registrados no sistema, proporcionando rastreabilidade digital ao longo das operações do armazém.
Gerenciamento automatizado de armazenamento
O WMS gerencia as tarefas de inventário e armazenamento, enquanto o WCS coordena os equipamentos automatizados.
O sistema também faz interface com a plataforma ERP empresarial, permitindo que locais de armazenamento sejam atribuídos automaticamente de acordo com os requisitos operacionais.
A visualização-gêmea digital fornece uma camada adicional de visibilidade do armazém, ajudando os operadores a monitorar o equipamento e o status do inventário.
Saída Inteligente
Os pedidos de saída podem ser automaticamente divididos em diferentes lotes de acordo com as necessidades operacionais.
O sistema de transporte em anel coordena o transporte entre as áreas do armazém, enquanto23 portas diretas de entrada/saídaapoiar o despacho eficiente de carga.
Essa arquitetura integrada cria um fluxo contínuo de materiais, desde a recuperação do armazenamento até a consolidação de saída.
7. Resultados Operacionais: Maior Densidade e Menores Custos Operacionais
Após a implementação, o armazém atualizado alcançou melhorias significativas na densidade de armazenamento, rendimento, eficiência de mão de obra e utilização de ativos.
Principais resultados de desempenho
| Indicador de desempenho | Resultado |
|---|---|
| Capacidade de saída | Até 690 paletes/hora |
| Capacidade geral de entrada e saída | Aproximadamente. 700 paletes/hora |
| Densidade de armazenamento | Aproximadamente 5× o nível original |
| Custo trabalhista | Reduzido em quase 70% |
| Reutilização de Rack Existente | 100% |
| Economia de custos na aquisição de racks | Quase 30% |
| Carga-não padrão | Compatível com solução de palete-mãe padronizada |
De acordo com a avaliação do projeto, a eficiência do espaço do armazém atingiu mais de três vezes a média do setor.
A empresa também informou que o efeito prático de armazenamento do armazém de quase 20.000 m² era comparável ao de um armazém convencional com aproximadamente 60.000 m² de espaço.
A combinação de armazenamento-alto, manuseio automatizado de materiais e gerenciamento otimizado de armazéns criou, portanto, uma capacidade de armazenamento substancialmente maior sem exigir um aumento proporcional na área física.
(Soluções de Automação Logística)
8. Arquitetura flexível para expansão futura
O armazém não foi projetado apenas para as necessidades atuais.
Todos os portos de entrada e saída suportam operação bidirecional, proporcionando maior flexibilidade para fluxos logísticos futuros.
As interfaces também foram reservadas para futuras operações de-separação de peças e robôs móveis autônomos (AMRs). Isto significa que o armazém pode continuar a evoluir à medida que o mix de produtos da empresa e os requisitos logísticos mudam.
Essa escalabilidade é uma característica importante da tecnologia modernasoluções de armazém inteligentes. Em vez de construir um sistema em torno de um modelo operacional fixo, a infraestrutura do armazém pode ser expandida através de equipamentos adicionais, funções de software e processos automatizados.
9. Eficiência energética e operações de armazenamento com baixo-carbono
O projeto também incorpora medidas-de economia de energia no projeto do armazém automatizado.
Os transelevadores usam tecnologia de-recuperação de energia, enquanto a programação inteligente ajuda a otimizar a operação do equipamento e reduzir o consumo desnecessário de energia.
Combinadas com o armazenamento de energia fotovoltaica, essas medidas apoiam o objetivo de{0}}prazo mais longo da empresa de desenvolver um ambiente de armazenamento mais-energeticamente eficiente e cada vez mais automatizado.
O conceito de um "armazém-com luzes apagadas" não se limita, portanto, à redução de mão de obra. Também envolve a otimização da utilização dos equipamentos, a programação do armazém, o consumo de energia e o gerenciamento digital.
10. Um modelo prático para modernização de armazéns automatizados
A transformação de uma antiga instalação de armazenamento refrigerado em um armazém inteligente-em larga escala demonstra o potencial deretrofit de automação de armazém existente.
Em vez de substituir todos os ativos existentes, o projeto combinou:
Reforço e reutilização de racks existentes
Reforma de transelevador
Novo equipamento de armazenamento automatizado
Integração de transportador de anel
Integração de sistemas WMS/WCS
Conectividade ERP
Visualização 3D do armazém
Visão 3D e verificação de código de barras
Manuseio padronizado de-paletes-mãe
Agendamento de saída inteligente
Tecnologia-de recuperação de energia
O resultado foi uma plataforma de armazém unificada conectando três áreas de armazenamento anteriormente independentes.
Para empresas de logística que enfrentam espaço de armazém limitado, custos de mão-de-obra crescentes, equipamentos obsoletos ou sistemas de armazém desconectados, este projeto fornece uma referência prática para a modernização das instalações existentes.
ComEmpresa JSSL da Chinaapoiando a integração de sistemas e a implementação de automação, o projeto ilustra como as capacidades de fabricação, equipamentos de automação de armazéns, integração de software e experiência em engenharia da China podem ser combinadas para fornecer escalabilidadesoluções de armazém inteligentespara operações logísticas globais.
